)
De Verwisseling is in 1924 gebouwd op de Wolthuis werf in het Groningse Sappemeer. De toenmalige eigenaar voer vracht; in de roef werd geleefd en in
het ruim lagen de suikerbieten, het zand en de aardappels. Het bleek een betrouwbare krachtpatser, fraai van lijn, laag op het water, goed zeilend
over beide boegen.In 1976 is de Verwisseling verbouwd tot passagiersschip en geklassificeerd voor 20 personen. Het laadruim is nu een gezellig gastenverblijf met keuken, toilet, wasgelegenheid met douche en drie slaapruimtes voor in totaal 14 personen.
)
De Verwisseling is boven alles een authentiek schip, waar geen concessies zijn gedaan aan het uiterlijk om het van super de luxe comfort te voorzien.
Gasten ervaren het als knus en sfeervol, een schip waarop je je lekker en veilig voelt. Het schip vaart vanuit de historische haven van Muiden.
| Lengte | 22,5 m |
| Breedte | 4,1 m |
| Diepgang | 60 centimeter |
| Zeiloppervlak | 150 m² - fok en grootzeil |
| Bijzeilen | kluiver, halfwinder, waterzeil |
| Motor | Ford, 50 kW |
| Elektriciteit | 24 en 220 Volt |
| Verwarming | CV |
| Thuishaven | Muiden |
| Vaargebied | Markermeer, IJsselmeer, Friesland, Wadden |
Het schip voldoet aan alle voorgeschreven veiligheidseisen.
)
Boltjalk
De Verwisseling is een tjalk, een naam die voor het eerst in de 17e eeuw voorkomt. De tjalk is lang, smal en ondiep van bouw, als een afgeronde
doos. Hij heeft een volle ronde boeg en ronde kimmen. De meeste tjalken hebben één mast en zijn gaffelgetuigd. Omdat de Hollandse schepen vaak
over ondiep water moesten varen, werden ze zonder kiel gebouwd en gebruikten ze zwaarden aan beide boorden.
Door soms sterke verschillen in uiterlijk, uitvoering, herkomst en gebruik, kregen tjalken een daaraan verbonden naam. De Verwisseling is een boltjalk; een in staal gebouwde tjalk met een ronde kop in plaats van ronde boegen. Boltjalken werden vooral rond Groningen gebruikt.
)
Droogvallen
De boltjalk is een type platbodem schip. De kenmerken zijn een platte of nagenoeg platte bodem en een kiel die niet of nauwelijks onder het vlak
uitsteekt. Door de geringe diepgang kunnen platbodems makkelijk droogvallen. Als we met de Verwisseling naar de Wadden gaan, is er geen mooiere
avond en nacht te bedenken dan droog op het Wad wachten op hoog water. En dan weer verder zwerven...
Bruine vloot of traditionele chartervaart?
‘Bruine vloot’ is de aanduiding voor de professionele passagiersvaart in Nederland, ook wel traditionele chartervaart genoemd. De aanduiding
verwijst naar de oorspronkelijke bruine kleur van de zeilen op deze schepen. Die ontstond door het tanen van de zeilen; ze werden behandeld
met een bederfwerende bruingele verfstof, een aftreksel van eikenschors, om ze duurzamer te maken.